在陰天下雨的時(shí)候等車(chē)，真的是一個(gè)十分苦惱的事情，特別是對(duì)于老人和孩子，等候公交車(chē)的時(shí)間一般都會(huì)很長(zhǎng)，特別是在上下班高峰期的時(shí)候，很容易讓老人或者是孩子生病，通過(guò)候車(chē)亭的設(shè)計(jì)可以讓我們?cè)诘溶?chē)的過(guò)程中，具有更舒適的體驗(yàn)，不必憂(yōu)慮風(fēng)霜雨雪和暴日炎炎，所以這樣，對(duì)于等車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，就會(huì)有更加舒適安全的感受，給我們的出行帶來(lái)了極大的便利和保障。

假如一個(gè)城市沒(méi)有設(shè)置合理的候車(chē)亭，所有人在等車(chē)的時(shí)候隨意亂占，并沒(méi)有一個(gè)固定的場(chǎng)所來(lái)進(jìn)行集中規(guī)劃，這對(duì)于人流量的控制就沒(méi)有辦法約束，在公交車(chē)來(lái)了的時(shí)候，我們從四面八方一擁而上，想必這對(duì)于交通的安全隱患就很大，如果設(shè)置了合理的候車(chē)亭，所有的人流就可以集中地靠向候車(chē)亭，合理地規(guī)劃了人群，這對(duì)于等車(chē)的安全也有更好的提高。

公交線(xiàn)路的優(yōu)化，最主要的就是體現(xiàn)了一個(gè)城市的公交事業(yè)發(fā)展，然而對(duì)于現(xiàn)在的公交車(chē)出行，也是很多人十分依賴(lài)的方式，那么如果公交道路得到優(yōu)化，但是我們關(guān)于公交線(xiàn)路就完全都不了解，那么這對(duì)于站點(diǎn)之間的連接就會(huì)有一些毛病，我們根本不知道該在哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行等車(chē)，所以在這樣的情況下，可能就會(huì)影響出行的體驗(yàn)值，那么通過(guò)候車(chē)亭的設(shè)計(jì)，就可以讓線(xiàn)路展示得非常的清楚。

其實(shí)趕公交車(chē)確實(shí)是一件很累的事情，特別對(duì)于一些上班族來(lái)說(shuō)，早八晚五或者是經(jīng)常加班，總是希望可以在公交車(chē)上睡一會(huì)兒，但是在上下班的高峰期，根本就沒(méi)有機(jī)會(huì)在公交車(chē)上有座位，所以說(shuō)在候車(chē)亭的椅子上就可以來(lái)提早的進(jìn)行歇息。